Air Europa proyecta concluir el a\u00f1o 2022 con ingresos por encima de los 1,200 millones de euros, y cerrar el segundo semestre con un beneficio hist\u00f3rico-neto de 160 millones de euros, anuncio la direcci\u00f3n de la aerol\u00ednea.<\/p>\n
La informaci\u00f3n la ofrecieron Jes\u00fas Nu\u00f1o de la Rosa, CEO; y Richard Clark, director general de Air Europa. Explicaron que este a\u00f1o concluye con \u00e9xito la etapa de expansi\u00f3n \u201ctras completar el plan recuperaci\u00f3n y de rentabilidad establecido al inicio de este ejercicio fiscal\u201d.<\/p>\n
\u201cEsta proyecci\u00f3n se fundamenta en los excelentes resultados del tercer trimestre, con beneficio superiores a los 87 millones de euros, un 237% m\u00e1s que el mismo periodo del 2021 y un 27% m\u00e1s que en 2019. Las perspectivas para el cuarto trimestre son igualmente positivas, cuatro veces superior al de 2021\u201d, dijeron los ejecutivos.<\/p>\n
De la Rosa y Clark manifestaron que la estrategia de Air Europa dirigida a optimizar la gesti\u00f3n para expandir el negocio, permiti\u00f3 a la aerol\u00ednea ganar una s\u00f3lida liquidez, y una r\u00e1pida recuperaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cLa apuesta por la sostenibilidad se materializa en una mejora del consumo y las emisiones a trav\u00e9s de una unificaci\u00f3n de la flota que nos permite transportar a m\u00e1s pasajeros sin necesidad de operar m\u00e1s vuelos\u201d, explic\u00f3 De la Rosa, CEO de Air Europa,<\/p>\n
Sin embargo, puntualiz\u00f3 que \u201clos s\u00f3lidos resultados conseguidos, con los que seguimos afrontando nuestros compromisos, han sido posibles gracias a la implicaci\u00f3n y esfuerzo de todo el equipo de la aerol\u00ednea y a la confianza de clientes, proveedores y de los organismos p\u00fablicos\u201d.<\/p>\n
El hub de Madrid-Barajas<\/strong><\/p>\n Los resultados obtenidos se reflejan en el incremento de la oferta de plazas disponible, el aumento del n\u00famero de pasajeros y la ocupaci\u00f3n, concretadas, desde el estrat\u00e9gico hub del aeropuerto de Madrid-Barajas, donde la l\u00ednea espera doblar la facturaci\u00f3n prevista para el segundo semestre con respecto a 2021.<\/p>\n El acierto de la estrategia comercial aplicada -dijeron ambos ejecutivos- con 6% menos de vuelos, situ\u00f3 la ocupaci\u00f3n en una media de 85% desde julio, 11% por encima del segundo semestre del 2021, elevando la cantidad de este semestre en m\u00e1s de cinco millones de pasajeros, y superando los 2.8 millones del 2021 y los 4.8 del 2019.<\/p>\n Air Europa ha jugado un papel clave en la conectividad con Am\u00e9rica. La recuperaci\u00f3n y el buen comportamiento del mercado durante el 2022, operando las rutas de largo alcance con 91% de su capacidad, casi el doble de pasajeros transportados en el mismo periodo del a\u00f1o anterior, logrando buen posicionamiento en la regi\u00f3n.<\/p>\n Crecimiento en servicios<\/p>\n Los ingresos regulares correspondientes a carga a\u00e9rea en el tercer trimestre crecieron m\u00e1s de un 90% que las cifras de 2021, mejora lograda por las ventajas de trabajar con una flota de mayor capacidad, respondiendo mejor a las necesidades log\u00edsticas del mercado.<\/p>\n Los resultados de Air Europa de los servicios extra o ancillaries<\/em> superar\u00e1n tambi\u00e9n los de 2021, creciendo un 78% entre julio y septiembre. A esto se une la ocupaci\u00f3n en un 80% de la primera clase en vuelos de larga traves\u00eda.<\/p>\n Proyecci\u00f3n de futuro<\/p>\n Con la prudencia debido a la inflaci\u00f3n, el incremento de los precios del carburante, la paridad euro-d\u00f3lar y el conflicto de Ucrania, de cara a 2023 \u201cAir Europa mantiene una perspectiva positiva basada en apuesta a largo plazo por la sostenibilidad, la eficiencia y la rentabilidad de las operaciones\u201d.<\/p>\n La aerol\u00ednea completar\u00e1 su plan de unificaci\u00f3n de flota el a\u00f1o pr\u00f3ximo con el acuerdo reciente con Boeing, lo que supondr\u00e1 empleo exclusivo de modelos de aeronaves de este fabricante. Adem\u00e1s, los acuerdos con AerCap y Avolon, permitir\u00e1n la incorporaci\u00f3n de nuevos Boeing 787 Dreamliner y 737 MAX, convirtiendo a la aerol\u00ednea en la primera compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola en operar esta aeronave.<\/p>\n La aerol\u00ednea tiene previsto incrementar frecuencias en algunas de sus rutas m\u00e1s importantes, y reforzar\u00e1 su actividad hacia \u00a0destinos internacionales como Asunci\u00f3n, C\u00f3rdoba (Argentina), Panam\u00e1 o Medell\u00edn. Tambi\u00e9n analiza \u00a0apertura de nuevos destinos: Chile, M\u00e9xico, Costa Rica y pa\u00edses escandinavos. \u00a0Este a\u00f1o, Air Europa recuper\u00f3 rutas y volvi\u00f3 a volar a 23 destinos en Am\u00e9rica y otros 33 en Espa\u00f1a y Europa con cinco nuevos Dreamliner y otros seis Boeing 737.<\/p>\n Acerca de Air Europa<\/strong><\/p>\n Air Europa es miembro de la alianza SkyTeam, formada por 18 aerol\u00edneas que, desde hace 20 a\u00f1os, trabajan unidas como una gran red global prestando servicios a m\u00e1s de 630 millones de pasajeros al a\u00f1o.<\/p>\n La flota de Air Europa es una de las m\u00e1s modernas del continente. Est\u00e1 compuesta por 47 aeronaves cuya media de edad no supera los 4 a\u00f1os. La compa\u00f1\u00eda es l\u00edder en procesos de conservaci\u00f3n medioambiental. En 2018, la organizaci\u00f3n medioambiental alemana Atmosfair calific\u00f3 a Air Europa como la aerol\u00ednea europea de red m\u00e1s eficiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Air Europa proyecta concluir el a\u00f1o 2022 con ingresos por encima de los 1,200 millones de euros, y cerrar el segundo semestre con un beneficio hist\u00f3rico-neto de 160 millones de euros, anuncio la direcci\u00f3n de la aerol\u00ednea. La informaci\u00f3n la ofrecieron Jes\u00fas Nu\u00f1o de la Rosa, CEO; y Richard Clark, director general de Air Europa. […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":8430,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2843,3155],"tags":[],"class_list":["post-8427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aerolineas","category-aeropuertos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.foodieandtraveler.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.foodieandtraveler.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.foodieandtraveler.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foodieandtraveler.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foodieandtraveler.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8427"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.foodieandtraveler.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8427\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foodieandtraveler.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8430"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.foodieandtraveler.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foodieandtraveler.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foodieandtraveler.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}